Comment rouler dans la boue en VTT ?

Le premier réflexe à adopter est d’utiliser des pneumatiques adaptés à ce type de franchissements. Dans une zone boueuse, le sol est meuble et l’adhérence y est plus réduite.

Il convient donc d’abord de chausser des gommes à crampons pour améliorer le maintien du contact entre roues et sol. Les crampons épais et espacés améliorent considérablement votre tenue de route sur des passages boueux.

La pression a, elle aussi, son importance. Si vous faites face à de la boue liquide lors d’une sortie pluvieuse, on vous conseille de favoriser une basse pression des pneus pour avoir plus d’adhérence. Dans le cas d’une boue plutôt sèche, il faudra renforcer la pression et opter pour des crampons plus rapprochés.

Retrouvez nos conseils de choix de pression de pneus en VTT.

Notre astuce : pour vous préserver des projections de boue, adoptez des garde-boues qui protègent à la fois votre vélo, les personnes qui vous accompagnent et vous-même.

Pour chaque obstacle que vous affrontez en VTT, plus vous anticipez, moins vous risquez la chute. Le regard, couplé à la position de vos épaules, va déterminer la trajectoire que vous empruntez.

Portez donc votre regard en avant et ne fixez pas votre roue avant pour traverser plus facilement la zone boueuse.

Regardez le plus loin devant vous afin de sécuriser ce passage.

Trop ralentir avant le franchissement d’une surface boueuse est le meilleur moyen de devoir s’arrêter en cours de route.

Il convient plutôt d’arriver avec une bonne vitesse, la boue va vous ralentir à mesure qu’elle résiste à votre passage. Plus votre vitesse est grande et moins son passage vous gêne.

Petite astuce : le franchissement d’une zone boueuse ressemble fortement à celui d’une zone de sable. Pour vous entraîner, si vous n’avez pas encore de boue sur vos parcours, vous pouvez traverser un espace sablonneux…

De retour à la maison, couvert de boue, ne tardez pas à nettoyer votre vélo !

Rincez le plus gros à l’aide d’un jet d’eau en étant particulièrement délicats sur les éléments qui composent votre transmission.

À l’aide d’une eau savonneuse, nettoyez ensuite l’ensemble de votre vélo, flancs du pneu et roues comprises. Profitez-en pour nettoyer et dégraisser chaîne et pignons.

Séchez votre vélo à l’aide de chiffons secs avant de l’huiler. Vous prévenez ainsi l’apparition de points de rouille et évitez l’usure prématurée de votre chaîne.

Pour vérifier toutes les étapes à effectuer après une sortie boueuse, consultez notre article relatif à l’entretien de votre VTT.

Il n’y a pas de technique unique pour rouler dans la boue et c’est à force d’expérimenter que vous trouverez la bonne stratégie. Il s’agit plutôt d’habitudes à prendre et d’une bonne connaissance de votre vélo et de ses réactions.