Comment changer le plateau et le pédalier de son vélo ?

Le système de transmission d’un vélo forme un écosystème particulier où chacun des composants (chaîne, cassette, plateaux) doit s’emboiter au millimètre près. Avec le temps et les frictions répétées, les différentes pièces finissent par montrer quelques signes de fatigue. Un petit coup d’œil régulier lors de votre routine de nettoyage permet de repérer les points d’usure et d’anticiper d’éventuelles pannes.

Plusieurs signaux doivent vous alerter et indiquer le besoin d'un remplacement :

• Le test des « dents de requin » : Un plateau neuf possède des dents au sommet plat ou légèrement arrondi. Si vous constatez que les vôtres ont pris la forme de dents de requin, pointues ou courbées vers l’avant, le diagnostic est sans appel : il est temps de changer votre matériel !
• Une chaîne qui saute ou glisse : Si votre chaîne se met soudainement à danser, c’est que les dents de votre plateau ne s’emboîtent plus correctement dans l’entraxe des maillons.
• Des craquements et autres bruits suspects : Un pédalier qui couine dès que vous appuyez fort sur chaque pédale traduit souvent un problème au niveau de l’axe ou du boitier de pédalier. Il est sans doute temps de démonter le tout pour graisser et nettoyer !
• Le fameux « jeu » mécanique : Si, en tenant fermement l’une de vos manivelles de pédalier, vous arrivez à la faire bouger latéralement, ne cherchez plus : il y a du jeu dans le roulement. Attention : si une manivelle est fissurée suite à un choc, le remplacement doit être immédiat pour votre sécurité.

Quels outils pour démonter un pédalier et un plateau ?

Pour travailler proprement à la maison sans abîmer le cadre de votre vélo, il est indispensable de réunir les bons outils. Selon le modèle et le standard de boitier, voici la liste du matériel (ou kit) à préparer sur votre établi :

• Un pied d’atelier : Conseillé pour vous faciliter la vie en maintenant le vélo à hauteur d'homme.
  
• Une clé Allen (ou clé hexagonale) : Prévoyez des clés de 5, 6, 8 ou 10 mm. Elles servent à dévisser les vis de fixation ou de sécurité.
  
• Un extracteur de manivelle (ou arrache manivelle) : Cet extracteur de pédalier est absolument indispensable pour un pédalier à axe carré traditionnel ou les standards Octalink et ISIS. Sans cet outil spécifique, impossible de sortir la pièce.
  
• Une clé pour boitier de pédalier : Si votre vélo est récent et possède un axe intégré (type pédalier Shimano Hollowtech II ou SRAM DUB), l’axe est solidaire de la manivelle droite. Il vous faudra un outil démonte spécifique en plastique pour le capuchon, ainsi qu'un démonte boîtier de pédalier adapté.
  
• Une clé à molette ou clé plate : Pour faire tourner et actionner l’extracteur.
  
• Des clés Torx : Très utiles pour l'écrou et les vis de cheminée qui lient les plateaux à l’étoile du pédalier.
  
• Une clé dynamométrique : Indispensable pour serrer en respectant le serrage recommandé (en Nm) lors du montage.
  
• Les indispensables d'entretien : Du dégrippant, un chiffon, un dégraissant efficace, et de la graisse mécanique.

Découvrez en images les étapes pour changer le plateau de votre vélo route !

Vous avez réuni votre outillage ? C'est le moment de démonter les manivelles et de passer à l'action. Suivez le guide pour démonter un pédalier de vélo sans stress !

Étape 1 : Le démontage des manivelles et du pédalier

Avant de démarrer, passez votre chaîne sur le plus petit pignon et le plus petit plateau pour détendre le dérailleur, puis déraillez manuellement la chaîne.

1. Démonter les pédales : À l’aide d’une clé Allen ou d’une clé plate de 15 mm, retirez la vis située sur la partie intérieure.
2. Dévisser la vis de fixation : Utilisez une clé Allen pour desserrer fermement la vis au centre.
3. Extraire les manivelles : * Pour un axe carré, Shimano et ISIS ou Octalink : Vissez le corps de l’extracteur de manivelle à fond dans le filetage de la manivelle. Utilisez ensuite votre clé pour visser la broche interne. En tournant, l'outil prend appui sur l’axe en acier et repousse la manivelle pour l'enlever. Répétez l'opération du côté gauche.
4. Pour un axe intégré (Hollowtech II / DUB) : Desserrez les vis de la manivelle gauche, retirez le capuchon, puis écartez la sécurité. Retirer la manivelle gauche se fait alors à la main. Tapotez sur l’axe du boîtier de pédalier pour faire glisser l’ensemble du côté droit.
5. Nettoyer et vérifier : Profitez-en pour nettoyer l’intérieur et le boitier. S'il gratte, c'est le moment de démonter le boitier de pédalier (avec l'outil de démontage adéquat) ou de le retirer s'il est en fin de vie.

1. Retirer le plateau usé : Dégagez-le et nettoyez l’étoile du pédalier.
2. Positionner le nouveau plateau : C’est le moment crucial ! Vous devez impérativement respecter le sens du détrompeur de chaîne (le petit rivet saillant). Il doit obligatoirement être aligné précisément derrière la manivelle pour éviter les sauts de chaîne.
3. Serrer les vis : Appliquez une goutte de graisse sur les filetages. Revissez-les de manière croisée (en étoile) pour équilibrer les tensions, puis serrez fermement.

1. Insérer le pédalier : Repositionnez votre chaîne, puis glissez l'axe à travers le boitier.
2. Fixer la manivelle gauche : Installez les manivelles d'un axe en vous aidant des détrompeurs.
3. Serrage de la manivelle : À l’aide de votre clé dynamométrique, effectuez le serrage au couple indiqué par le constructeur (souvent entre 12 et 14 Nm pour les axes intégrés, et jusqu’à 40-50 Nm pour un carré).
4. Monter les pédales : Replacez vos pédales dans les manivelles. Astuce : La pédale droite se visse dans le sens des aiguilles d'une montre. Le côté opposé (gauche) possède un pas de vis inversé !
   

L’univers des composants de vélo est vaste ! Le choix de la pièce de rechange (que vous l'ayez en stock ou deviez l'acheter) nécessite de vérifier trois critères :

• Le nombre de vitesses de la chaîne : Un plateau pour 9 vitesses a des dents plus épaisses qu’un 11 vitesses. Assurez-vous que le plateau mentionne sa compatibilité.
• Le type de boitier de pédalier et l'axe : Assurez-vous d'acheter un pédalier compatible avec votre standard (axe carré, boitier de pédalier Shimano Hollowtech, PressFit, etc.).
• L’entraxe de fixation (BCD) : C’est le diamètre du cercle passant par le centre des vis de fixation du plateau. Mesurez précisément l’écart ou lisez les inscriptions sur votre ancien plateau.