Comment bien nettoyer et lubrifier votre chaîne vélo ?

Un vélo encrassé est un vélo qui roule moins bien ! Toute la saleté accumulée en roulant crée des frictions superflues qui entraînent une déperdition d'énergie importante (jusqu'à 15 Watts !). Cette déperdition d'énergie influence les performances des cyclistes quel que soit leur niveau ou leur pratique. Avec un vélo bien entretenu, non seulement, vous gagnerez immédiatement en efficacité mais sur le long terme, vous améliorez la durée de vie de votre vélo.

Conseil d’expert : Lors du lavage de la chaîne, profitez-en pour nettoyer l'ensemble de la transmission : dérailleurs avant et arrière, cassette et plateaux.

Pour enlever les saletés et le cambouis, utilisez un produit dégraissant et frottez à l'aide d'une brosse. Puis, rincez et séchez votre chaîne avant de la lubrifier. Pour plus de facilité, vous pouvez aussi utiliser un lave-chaîne.

Pour gagner du temps, vous pouvez laver la chaîne directement sans la démonter mais pensez tout de même à effectuer de temps en temps, un lavage complet de la chaîne : démontez-la entièrement et profitez-en pour nettoyer l'ensemble de la transmission.

Il sera plus facile de nettoyer la chaîne si elle est entièrement démontée et libérée de la transmission.

Le conseil d’expert : mémorisez ou prenez en photo le système afin de remonter la chaîne correctement par la suite.

Si votre chaîne comporte un maillon rapide, vous pouvez à main nue et en forçant un peu défaire l'attache rapide. Pour ça, pressez fort sur les extrémités du maillon pour ouvrir la chaîne et la sortir facilement de la transmission. Si votre chaîne n'a pas de maillon rapide, vous devrez vous équiper d'un dérive chaîne pour pouvoir l'ouvrir et l'enlever de la transmission.

• Détendre la chaîne : faites dérailler la chaîne au niveau du plateau avant pour supprimer la tension.
• Positionner l'outil : placez le dérive-chaîne bien droit sur l'un des maillons.
• Ajuster la pointe : vissez l'outil jusqu'à ce que sa pointe vienne s'appuyer précisément sur l'axe du maillon.
• Extraire l'axe avec précaution.
• Serrez doucement jusqu'à sentir une résistance (point dur).
• Effectuez alors un seul tour supplémentaire, puis desserrez l'outil.
• Préserver le remontage : cette méthode permet de ne pas sortir l'axe complètement, ce qui facilitera grandement l'assemblage futur.
• Libérer la chaîne : une fois le maillon ouvert, retirez la chaîne de l'ensemble de la transmission.

Le cambouis s'est installé dans votre chaîne de vélo ? C'est le moment d'effectuer un grand nettoyage !

Le liquide vaisselle peut être un bon substitut, on vous conseille tout de même d'utiliser un dégraissant spécial vélo.

• Préparation du poste : installez-vous sur une surface protégée et portez des gants pour éviter le contact avec les produits dégraissants agressifs.
• Application du produit : imbibez généreusement la chaîne de dégraissant.
• Nettoyage minutieux : frottez entre chaque maillon pour éliminer soigneusement toutes les traces de cambouis.
• Rinçage : passez la chaîne à l'eau pour évacuer les derniers résidus de saleté et de produit.
• Séchage : terminez impérativement en essuyant la chaîne avec un chiffon sec.

Vous n'avez pas besoin de démonter votre roue arrière mais si vous avez un vélo de route avec des freins à disque, protégez-les à l'aide d'un chiffon avant toute manipulation. La première étape consiste à placer votre vélo sur un pied atelier ou tout du moins trouver un moyen de le stabiliser. Ensuite, imprégnez toutes les parties de la transmission avec le produit dégraissant. Comme pour la chaîne, frottez minutieusement avec une brosse ou/et un chiffon toutes les parties - en insistant sur le dérailleur arrière - pour enlever la couche grasse et les résidus routiers.

Une fois la chaîne dégraissée, rincée et séchée - et tous les autres éléments de la transmission également - il faut la remonter avant l'étape du graissage. Si vous possédez un maillon rapide sur votre chaîne, l'opération est facile : venez remettre chaque partie bout à bout. En forçant un peu, le maillon rapide sera en place. Si votre chaîne n'en possède pas, utilisez le dérive chaîne comme pour le démontage. Si vous avez laissé un petit bout de l'axe à l'intérieur des plaquettes comme conseillé lors du démontage, le remontage sera plus facile. Venez remettre les deux extrémités de votre chaîne l'une dans l'autre, le petit bout d'axe vous permet de maintenir les maillons dans la bonne position. Ensuite, posez votre dérive chaîne de manière à ce que la partie qui se visse vienne repousser l'axe dans le maillon. Vous pouvez alors visser jusqu'à faire dépasser l'axe du maillon comme sur les autres maillons.

La méthode la plus efficace consiste à appliquer des changements de vitesse pour répartir le lubrifiant sur l'ensemble de la chaîne et de la transmission.

Voici comment procéder en 5 étapes :

• Placez votre vélo sur un pied d'atelier ou un système qui vous permet de soulever la roue arrière. Faites-vous aider si vous n'êtes pas en mesure de stabiliser votre vélo, demandez à quelqu'un de soulever légèrement votre vélo pour que la roue arrière ne touche pas le sol.
• Positionnez votre chaîne sur le petit pignon.
• Déposez un peu de lubrifiant sur la partie intérieure de la chaîne, entre les maillons.
• Faites tourner le pédalier afin d'actionner toute la transmission tout en changeant les vitesses pour que votre chaîne remonte sur tous les pignons.
• Utilisez un chiffon ou une micro-fibre pour enlever l'excédent de graisse sur la chaîne. Trop de graisse entraîne une accumulation de saletés plus rapide !

Pour bien lubrifier votre transmission, vous pouvez suspendre le vélo sur un pied d'atelier ou vous aider d'une autre personne pour porter le vélo pendant que vous pédalerez en avant, en faisant attention aux points de contact du vélo sur le sol (poste de pilotage et selle). Si vous retournez votre vélo, n'oubliez pas de lubrifier l'intérieur de la chaîne et non l'extérieur !

En soit, les 3 étapes de l'entretien restent toujours les mêmes quel que soit votre type de vélo : Dégraisser, nettoyer, lubrifier.

Certains lubrifiants sont plus adaptés que d'autres à certaines conditions météorologiques. En effet, la météo peut avoir un effet sur la fréquence du renouvellement de votre lubrifiant. Par exemple, lorsqu'il pleut régulièrement vous devrez sûrement lubrifier votre chaîne plus souvent. Observez les avantages de chaque produit en fonction de votre usage : environnement salin, exposition fréquente à la pluie, environnement sec et poussiéreux, etc. Selon votre pratique, vous trouverez le lubrifiant qui permettra de protéger votre chaîne et votre transmission au mieux.

Comment dégraisser toute votre transmission de vélo (chaîne, cassette, dérailleurs, pédalier et pédales) efficacement et simplement ? On vous présente notre méthode approuvée par les mécaniciens professionnels et adaptée à tous·tes.

Lubrifier sa chaîne de vélo permet d'éviter les frictions entre celle-ci et les dents du groupe de vitesse. Une chaîne bien lubrifiée, c'est aussi une chaîne mieux protégée contre la rouille sur certaines parties métalliques.