B'TWIN panoplie

Comment changer la cassette de votre vélo ? Le guide technique

Changer la cassette de votre vélo est une opération de maintenance accessible. Découvrez comment redonner, étape par étape, de la précision à votre passage de vitesses.

La cassette est l’ensemble des pignons (petits plateaux) situés sur la roue arrière, plus précisément sur le corps de roue libre, sur lesquels la chaîne vient se positionner. Son usure impacte votre confort de pédalage. Nos conseils pour effectuer ce remplacement de façon sécurisée.

Les bons outils à avoir

Pour remplacer la cassette de votre vélo, vous n'aurez besoin que de 3 outils essentiels :

  • Un fouet à chaîne, un outil servant à bloquer la cassette pour qu'elle ne tourne pas si l’on chercher à la dévisser
  • Une pince pour attache rapide
  • Un démonte-cassette

Les 4 étapes pour changer sa cassette de vélo

Étape 1 :  retirer la chaîne du vélo

Lorsque que vous changez la cassette d'un deux-roues, il est indispensable de remplacer systématiquement la chaîne aussi. Car si elle est trop usée, elle va malheureusement détériorer la cassette neuve.

Procédez comme cela :

  • Positionnez le dérailleur sur le petit pignon
  • Repérez le maillon attache rapide et ouvrez-le grâce à la pince du même nom
  • Retirez l'ensemble sans difficulté

Étape 2 : Démonter la cassette

Vous pouvez maintenant détacher la roue arrière.

Une fois la roue enlevée, vous démontez l'attache rapide entièrement, en faisant attention à ne pas perdre les ressorts.

Le conseil d'expert : Pour être sûr·e de ne perdre aucun composants et qu'ils restent assemblés dans le bon ordre, le mieux est de les revisser ensemble immédiatement après les avoir retirés du vélo.

Pour retirer l’ancienne cassette, vous aurez besoin d'un démonte-cassette. Veillez à l'insérer dans la cassette, au plus proche du petit pignon et à bien l'enfoncer pour ne pas l'endommager. Une fois le démonte-cassette bien positionné, il ne vous reste plus qu'à tout simplement dévisser la cassette.

Maintenant que tout est retiré, profitez-en pour nettoyer le corps de roue libre avec un chiffon propre et un peu de dégraissant pour enlever les résidus de vieille graisse.

❗Le cas de la roue libre

Dans le cas d'une roue libre, si vous dévissez sans maintenir la cassette, il ne va rien se passer. C'est pour cela que vous aurez besoin d'un fouet à chaîne, qui va vous permettre d'immobiliser la cassette.

➡️ Positionnez la clé dans le démonte-cassette et le fouet sur la cassette pour bloquer la rotation. Il faut placer ce dernier du bon côté et dans le bon sens pour que cela fonctionne, sinon la cassette va continuer de tourner. Placez-le de manière à bloquer la rotation. Pour avoir une bonne longueur d'attache qui va donner suffisamment de force, l'idéal est de le placer aux 2/3 de la cassette.

Ensuite, maintenez fermement le fouet à chaîne et desserrez la cassette en tournant la clé.

Une fois que la cassette est desserrée, vous pouvez enlever le fouet à chaîne et la clé pour être plus à l'aise, et finir de dévisser à la main. Vous pouvez retirer la cassette en maintenant bien les pignons pour éviter qu'ils ne tombent.

A présent que tout est retiré, vous pouvez nettoyer le corps de roue libre avec un chiffon.

Étape 3 : Installer la cassette neuve

Une cassette neuve peut se présenter de deux façons différentes :

  • en monobloc avec les deux petits pignons séparés
  • formée de pièces indépendantes non solidaires les unes des autres, attention donc à l'ordre des pièces et des entretoises.
Pour placer la cassette, repérez le détrompeur sur le corps de cassette et alignez-le sur la partie femelle de la cassette. Normalement, si vous êtes bien aligné, tout vient se positionner très facilement. Si vous devez forcer, inutile d'insister, vérifiez que vous avez bien repéré et aligné les repères sur toutes les pièces.

⚠️ On ne met généralement pas de graisse sur le corps de roue libre avant d'insérer la cassette.

➡️ Vous pouvez désormais mettre en place les deux derniers pignons (les petits). De la même manière, il faut aligner les repères.

➡️ Une fois que tout est en place, il est temps de repositionner l'écrou et de serrer le tout. Si vous ne parvenez pas à serrer votre écrou, c'est probablement que des éléments sont mal positionnés.

➡️ Pour finaliser le serrage, réutilisez le démonte cassette et la clé. Serrez au couple recommandé, inscrit généralement sur l'écrou de serrage de la cassette. Si vous n'avez pas de clé dynamométrique, serrez plusieurs fois, jusqu'à entendre plusieurs craquements.

Étape 4 : Passer au montage final

Il est temps de remonter la roue sur le vélo.

➡️ Démontez à nouveau l'écrou de l'attache rapide en faisant attention aux ressorts. Le côté étroit du ressort doit se trouver vers l'intérieur.

➡️ Insérez l'attache dans le moyeu sans resserrer entièrement l'écrou. La roue est prête à être remise en place. Vous pouvez ensuite serrer l'attache rapide. Tout est prêt pour installer votre matériel neuf.

⚠️ Attention :

  • Elle doit doit être adaptée au nombre de vitesse présents sur la cassette
  • Vous devez avoir le nombre de maillons corrects
Positionnez la chaîne au niveau du petit pignon, puis passez ensuite le premier galet et la chape. Il ne reste plus qu'à remettre l'attache rapide. Tendez la chaîne à l'aide d'un mouvement de pédale, jusqu'à entendre un clac.

Vidéo : Apprenez à changer la cassette de votre VTT

Le changement de sa cassette de VTT se fait en 4 étapes :

  1. Retirer la chaîne du vélo
  2. Démonter la cassette
  3. Installer la cassette neuve
  4. Remettre le nouveau matériel
Mettre une nouvelle cassette de vélo est assez simple. L'opération se fait en quelques minutes à peine.

Les conseils de Manu, Ingénieur Produit chez Decathlon.

En résumé, ce qu'il faut savoir pour remplacer votre cassette

Le point clé             L'info à retenir                                             
Difficulté               Accessible aux débutant·es                                   
Temps estimé             10 à 15 minutes                                              
Outils requis            Fouet à chaîne, démonte-cassette, pince attache rapide       
Fréquence                Dès que les dents sont pointues                              
Zone d'intervention      Moyeu de la roue arrière                                     
Signes d'usure           Vitesses qui sautent, déraillements fréquents                
Couple de serrage        Environ 40 Nm (ou jusqu'aux "clacs" de sécurité)             

FAQ

Pourquoi changer la cassette d'un vélo ?

Changer sa cassette de vélo permet de maintenir le système de transmission en bonne santé et d’assurer le bon fonctionnement du passage des vitesses. Bonne nouvelle, c'est une opération de maintenance assez simple, une fois la roue retirée.

Quand changer la chaîne et la cassette d'un VTT ?

Remplacez votre cassette dès que les dents des pignons deviennent pointues ou que vos maillons sautent, ou que le vélo déraille. Cela vous garantit une transmission fluide et sécurisée.

Le conseil d'expert : pensez à vérifier la compatibilité du corps de roue libre qui permet le montage de la cassette sur le moyeu arrière.

Besoin d'aide avec votre produit DECATHLON ?

Notice, montage, pièces détachées, rendez-vous en atelier... Vous avez fait un achat chez nous et avez besoin d'aide ? Retrouvez toute l'assistance pour votre produit sur notre site support !

Et voilà, vous savez désormais changer la cassette de votre vélo. Votre transmission est désormais comme neuve. À vous les belles sorties en toute tranquillité !

Équipe conseils Decathlon

Article rédigé avec les informations des technicien·ne d'atelier.

Ces conseils peuvent vous intéresser :

L’ART DU NETTOYAGE DES DISQUES DE FREINS D’UN VTT

Que votre vélo soit équipé de freins à disques mécaniques ou de freins à disques hydrauliques, il est essentiel d’entretenir vos disques si vous souhaitez conserver un freinage optimal et sécuritaire. Bonne nouvelle : cette opération est ultra simple !

RÉPARER UN PNEU TUBELESS DE VTT

Si le pneu tubless fait autant d’heureux·euses, c’est parce que sa fiabilité n’est plus à prouver ! Alors quand l’impensable survient et que l’on découvre que ce dernier n’est finalement pas increvable, il convient de nous rassurer quant à la marche à suivre : soufflons, ce dernier est réparable.

Gonfler ses pneus VTT : quelle pression choisir ?

Gonfler ses pneus VTT : quelle pression choisir ?

Adhérence, rendement, sécurité,... : la pression de vos pneus VTT influence votre pilotage. On vous explique comment bien choisir la pression de ses pneus VTT.

Comment enlever la rouille d'une chaine de vélo ?

Comment enlever la rouille d'une chaine de vélo ?

Vous avez remarqué un début de rouille sur votre chaîne ? Ne tardez pas avant de traiter le problème, cela vous évitera de changer votre chaîne de vélo prématurément !

changer_chaine

Savoir quand changer la chaîne de votre vélo

La chaîne de votre vélo est une pièce fondamentale dont il convient de prendre grand soin et de savoir détecter une défaillance à venir. Un bon entretien et un bon diagnostic vous permettront de sortir en toute sérénité.

changer_chaine

Savoir quand changer la chaîne de votre vélo

La chaîne de votre vélo est une pièce fondamentale dont il convient de prendre grand soin et de savoir détecter une défaillance à venir. Un bon entretien et un bon diagnostic vous permettront de sortir en toute sérénité.

CREVAISON ET CHAÎNE CASSÉE: COMMENT RÉSOUDRE CES DEUX PROBLÈMES COURANTS EN VTT ?

Crevaison et chaîne cassée : comment résoudre ces problèmes en VTT ?

Commencez par vous équiper du nécessaire pour assurer les réparations d’urgence. En cas de crevaison, la meilleure option consiste souvent à changer la chambre à air sur place et à réparer la fuite une fois à la maison. Face à la casse de votre chaîne, vous devrez réaliser une réparation de fortune pour éviter de rentrer à pied, le vélo sous le bras.