Comment optimiser la batterie de vélo à assistance électrique (vae) ?
La batterie est le « cœur » de votre vélo à assistance électrique. Sans elle, pas de précieuse aide au pédalage ! C'est dire son importance. Quelles sont les astuces pour améliorer son autonomie et prolonger sa durée de vie ? Zoom sur les conseils qui feront toute la différence.
Première utilisation de votre batterie
Vous venez d'acquérir un vélo à assistance électrique ? Avant toute utilisation, il est indispensable d'effectuer une première charge complète de votre batterie pour qu'elle puisse "se réveiller" car elle était stockée en entrepôt en veille prolongée. En la chargeant, cela permet de vérifier que tout est fonctionnel. Quand le voyant LED de votre chargeur passera au vert, vous pourrez vous lancer sur les routes !
Vérifier régulièrement la pression des pneus
Des pneus insuffisamment gonflés freinent la progression de votre vélo et sollicitent par conséquent l'assistance électrique. Pour optimiser l'autonomie de votre batterie, pensez à vérifier régulièrement la pression de vos pneus (au minimum toutes les deux semaines) : elle doit être comprise entre 3,5 et 5 bars.
Cela limitera aussi les risques de crevaison, et vous garantira plus de sécurité et de confort !
Ne pas attendre que la batterie soit à plat avant de la recharger
Grâce à la technologie lithium-ion sans effet mémoire, la batterie de votre vélo à assistance électrique n'a pas besoin d'être complètement vide pour être rechargée : nos batteries peuvent être rechargées à tout moment. Une astuce : pour connaître avec précision le niveau de votre batterie, attendez que votre VAE soit à l'arrêt. Attention à ne jamais stocker votre vélo avec la batterie vide, il est fortement conseillé de mettre votre batterie en mode prolongée.
Bien charger sa batterie avant un long trajet
Faut-il optimiser la durée de vie de votre batterie en limitant le nombre de cycles de charge ? Ou au contraire privilégier votre confort, notamment en cas de sortie de longue durée ? Tout est une question d'organisation ! En tout état de cause, sachez qu'un VAE est plus lourd qu'un vélo classique. Avant de prendre la route, assurez-vous d'être toujours en mesure de finir votre trajet en cas de panne.
Le saviez-vous ? La batterie est optimisée pour 500 cycles de charge: 1 cycle de charge = 1 charge complète (exemple: 1 charge de 50% = 1 demi-cycle) au delà elle reste fonctionnel mais un peu moins performante. Pensez à ramener votre batterie chez Decathlon, nous la recyclons avec un éco-organisme français "Corepile".
Prendre de la vitesse
Normalement, plus on pédale intensément, plus on sollicite l’assistance électrique. Afin de préserver l'autonomie de votre batterie, tous nos VAE sont désormais dotés d'un limiteur de puissance destiné à limiter l'assistance lorsque le moteur est fortement sollicité. Ainsi, dès que vous atteignez une vitesse de pédalage de 25 km/h (norme Européenne), l'assistance se coupe seule.
Le saviez-vous ? Nos vélos à assistance électrique sont tous homologués CE avec un assistance maximum de 25km/h.
Apprendre à estimer l'autonomie de sa batterie
Le nombre de kilomètres que l'on peut parcourir pour un cycle de charge dépend de plusieurs facteurs: l'autonomie de votre vélo est susceptible de varier en fonction du poids transporté (votre poids corporel + le poids des objets transportés), du dénivelé (montées) et des conditions météos (le froid réduit l'autonomie de la batterie et le vent frein votre déplacement).
Stocker sa batterie dans un endroit approprié
En cas de non-utilisation de votre VAE, retirez la batterie et conservez-la chargée dans un endroit frais (entre 10 et 25°C), sec et à l'abri du soleil. Si la période de stockage venait à excéder un mois, basculez la batterie en veille prolongée.
Pour tout stockage de longue durée (jusqu'à un an sans utilisation), effectuer un appui long de quelques secondes sur le bouton ON/OFF de la batterie jusqu'à extinction des LED. Pour la réactiver, faites un appui court sur ce même bouton ou à l'aide du chargeur.
Savoir rouler sans assistance
L'assistance électrique doit être considérée comme une aide, et non comme un moteur. Destinée à soutenir vos efforts quand le besoin s'en fait sentir, elle peut être désactivée sur le plat ou en descente, surtout quand le niveau de la batterie est bas. Rien de plus simple, grâce à son bouton ON/OFF accessible du bout des doigts !
Entretenir sa batterie et son vélo aussi souvent que nécessaire
A la ville, en montagne ou à la campagne, votre vélo est mise à rude épreuve par les projections de boue, de cailloux ou de poussière. Un nettoyage minutieux à l'aide d'une éponge humide s'impose régulièrement ! De même, avant de réinsérer votre batterie dans son emplacement, vérifiez bien qu'aucun corps étranger ne se soit logé dans le fourreau. Une attention particulière est à apporter au nettoyage des éléments de la transmission (chaîne).
Vélo électrique : comment bien l'entretenir ?
Retrouvez Manu, ingénieur VTT chez Rockrider, qui vous explique comment entretenir votre VTT à Assistance électrique :
Comment bien entretenir son VTT électrique ?
Une recharge complète tous les mois
Nous vous conseillons de recharger votre batterie idéalement dans un lieu à température ambiante au moins tous les mois pour éviter que celle ci ne se vide complètement, tombe en décharge profonde et devienne inutilisable.
Si vous êtes amenés à ne pas utiliser votre vélo pendant une longue période (supérieure à 1 mois), il est fortement conseillé de mettre votre batterie de vélo en mode veille prolongée.
Ceci est valable aussi bien si votre batterie est sur votre vélo ou même stockée en dehors.
