Comment changer un pneu de vélo ?

Pour retirer la roue du vélo classique (VTT, vélo de ville, etc.) ou d'un vélo électrique, commencez par desserrer les boulons de chaque côté de l’axe. Enlevez ensuite le bouchon de valve, c’est-à-dire l’endroit par lequel vous pouvez gonfler votre roue.

Il ne vous reste plus qu’à appuyer sur le petit picot situé au milieu de la valve, de manière à dégonfler le pneu. Inutile d’attendre que le pneu soit entièrement dégonflé : une fois que le pneu est très mou, cela suffit.

Les choses sérieuses commencent ! Pour pouvoir enlever votre pneu, vous devez tout d’abord appuyer sur les flancs du pneu, vers l’intérieur. Le pneu doit en principe se détacher des parois de la jante et pouvoir bouger à l’intérieur de celle-ci.

C’est à ce moment qu’interviennent les démonte-pneus. Utilisez-les comme leviers pour prendre l’intérieur du pneu et le ramener en dehors de la jante. Vous pouvez généralement accrocher votre démonte-pneu à un rayon, pour maintenir le pneu hors de la jante. Répétez l’opération jusqu’à ce qu’un côté entier du pneu sorte de la jante.

Attention : veillez à ne pas pincer la chambre à air.

Une fois qu’une première moitié du pneu est sortie des rails de la jante, vous pouvez enlever la chambre à air. La chambre à air retirée, il vous suffit de tirer avec les mains pour enlever complètement le pneu.

Si vous voulez également enlever le « fond de jante », vous pouvez prendre un tournevis afin de pouvoir le retirer par le trou de la valve. Le fond de jante est en général élastique et s’enlève facilement.

Si vous avez un fond de jante (sorte d’élastique recouvrant l’intérieur de la jante), vous pouvez directement passer au point suivant. Sinon, restez ici ! S’il n’y a pas de fond de jante, il va falloir en mettre un. Le fond de jante sert à limiter les crevaisons : la chambre à air risquerait de crever si elle était gonflée directement sur la jante.

Astuce : pour placer le fond de jante plus facilement, positionnez le trou du fond de jante au niveau du trou de valve de la jante. Insérez ensuite votre tournevis. Vous pourrez alors mettre le reste du fond de jante facilement, sans qu’il ne bouge.

Il ne vous reste plus qu’à mettre la chambre à air, légèrement gonflée. Faites passer la valve par le trou de la jante, avant de placer la chambre à air entièrement dans le pneu.

Vérifiez que le pneu est bien installé sur la jante et regonflez-le. Une fois le petit bouchon de valve revissé, vous avez terminé !